国轩与上汽通用五菱业务关系进入战略合作新阶段

总结

随着国轩高科在上汽通用五菱业务的逐步拓展，国轩高科与上汽通用五菱的业务往来进入了战略合作的新阶段。

一是保障供应，二是平台共享。国轩高科与上汽通用五菱计划在更大领域、更高平台开展深度合作。

近日，国轩高科董事长李震一行到访上汽通用五菱有限公司，就产品技术适应市场、量产成本降低以及双方未来战略合作等进行了探讨。并进行了深入交流。

座谈会上，上汽集团副总裁、上汽通用五菱总经理沉阳强调，随着国轩高科在上汽通用五菱业务的逐步拓展，国轩高科与上汽通用五菱的业务交流——五菱汽车进入战略合作新阶段。

李震重点介绍了国轩高科在磷酸铁锂和三元电池技术方面的最新研究成果。他表示，国轩高科目前已涉足磷酸铁锂电池的研究。平台有方形、圆柱形、软包平台等多种。其中，软包磷酸铁锂单体能量密度已达到200Wh/kg，系统能量密度为160Wh/kg。在磷酸铁锂电池技术开发和产品应用方面一直处于行业领先水平。 。

在三元电池方面，国轩在高镍三元电池的产品性能和制造工艺方面取得了巨大的成就。另一方面，其也投入了大量资源进行半固态电池的研究。未来，国轩将结合半固态电池的研究，大幅提升高镍三元电池电芯及Pack系统应用的安全性和可靠性。

沉阳表示，在新能源汽车市场推广上，上汽通用五菱的策略是始终坚持牢牢把握产品市场定位和客户需求，坚持基于大数据分析定义新能源汽车和动力电池技术要求，而不是一味追求高技术指标。

具体来说，就是抓住客户日常通勤的实际行驶里程，抓住220V生活电压慢充的便捷功能，设计生产E100、E200等车型以及当前流行的新能源汽车五菱宏光MINI EV。推出配备高安全、长寿命磷酸铁锂电池的当代城市家庭代步车。

在产品平台建设方面，上汽通用五菱的产品推广策略是利用大数据分析和精准定位市场客户需求，而不是政府补贴来定义产品。目标是让产品平台化、共享化，在努力打造产品的同时，致力于全面定义从电芯到模组、PACK的产品平台。

在储能应用中，由于目前电芯产品的技术和装备制造水平，电芯制造的一致性得到了很大的提高，从而实现了退役电芯的储能业务，无需拆解模组，甚至无需拆解模组甚至Packs也可以直接集成，用于分层利用和储能应用。未来，电池储能应用将因此拥有非常广阔的市场前景。

从而，通过充分挖掘电池的全生命周期价值，可以进一步降低整个新能源产业链的成本。

双方在洽谈中一致表示，未来将继续紧密合作，通过对用户数据的深入挖掘和分析，对市场和客户使用场景进行研究，从而定义良好的合作产品，开发基于用户需求的产品。以市场和客户需求为导向，最终整合上汽通用五菱的平台化产品做大做强，这也对国轩高科的产品质量和产能提出了更高的要求。

李震表示，国轩高科未来将与上汽通用五菱的产品战略紧密配合，利用上汽通用五菱向国轩开放的大数据平台，共同研究产品的定义；并保障上汽通用五菱的供应，提供强有力的产品供应。支持，还将参与对方上汽通用五菱领导下的新能源汽车市场推广战略。